Uus originaal süsinik-keraamiline pidur M on võidusõidu tehnoloogia. Kõrgtehnoloogiliste süsiniku ja keraamika materjalide kasutamine suurendab termilist vastupidavust isegi äärmuslikes olukordades, näiteks võidusõidurajal. Piduriketta kaalu vähendamine avaldab positiivset mõju kütusekulule ja M-sõiduki väledusele. Tänu pikale kasutusajale pidurdab see isegi kulumist.
 
- Sõiduki sportlikkust rõhutab atraktiivne välimus. Eriti avatud veljekujundusega valuvelgede puhul.
- Uuenduslik süsinikkiust komposiitkeraamika: see tähendab, et pidurikettad on oluliselt kulumiskindlamad ja neid tuleb vahetada palju harvemini.
- Tänu kõrgele ja stabiilsele hõõrdetegurile on parem pidurdusvõime ülisuurtel koormustel.
- 60% kergem kui tavalised pidurikettad: vähendatud vedrustamata mass vähendab šassii kaalu ja parandab rataste kontakti teega.
- Täpsem pidurdusjõu doseerimine ja suurem väledus kurvides, vähendades massiinertsimomente.
- Suurest termilisest pingest (fading) tingitud pidurdusefekti vähenemisest veelgi suurem vastupidavus kui standardse 6-kolvilise fikseeritud pidurisadulaga piduri puhul, millel on siseventilatsiooniga ja perforeeritud malmist pidurikettad.
- Materjali kõrge korrosioonikindlus ja seeläbi piduriketaste kasutusea pikenemine.
- BMW M süsinikkeraamiline pidur on projekteeritud ja testitud vastavalt sisenõuetele.






 
Esimesed 200 km pärast pidurisüsteemi paigaldamist tuleb sõidukile ettevaatlikult sisse sõita! Pärast sissesõiduperioodi on pidurisüsteem täielikult tõhus. M süsinik-keraamiliste pidurite erikonstruktsiooni tõttu võib pidurdamisel tekkida funktsionaalseid müra, kuid need ei mõjuta piduriketaste stabiilsust!
 
Materjal: Keraamiline ränikarbiidi komposiitmaterjal, tugevdatud süsinikkiududega